Eine geeignete Stadtteilverbindung für Velofahrer*innen ist schon lange gewünscht und scheiterte in der Vergangenheit u.a. an der Winkelunterführung. Eine solche Verbindung der linken und rechten Gleisseite ist jedoch von grosser Wichtigkeit für ein gutes und sicheres […]

Heute wurde meine Interpellation zur Verbesserung der demokratischen Mitbestimmung besprochen – ausserhalb der Grünen Fraktion hat eine Verbesserung der Mitbestimmung kein Echo ausgelöst.

Der Stadtrat wird beauftragt, auf der Basis des Reaudits 2020 für das Label Energiestadt dem Parlament einen Massnahmenkatalog vorzulegen, der dazu geeignet ist, um das Label „Energiestadt Gold“ beim darauffolgenden Reaudit zu erwerben.

Wir haben Fragen zum aktuellen Rücklauf beim Plastikrecycling gestellt und angeregt, dass der Plastik wie z.B. auch das Altpapier monatlich gesammelt wird.

Der Stadtrat wird beauftragt, im Rahmen der Ortsplanungsrevision einen Energierichtplan vorzulegen.

Morgen debattiert das Oltner Parlament über das Budget 2020 der Stadt Olten. Bereits heute Abend steht der Finanz- und Investitionsplan 2020-2026 auf der Traktandenliste. Dabei legt der Stadtrat vor, welche Investitionen für die diese Jahre geplant sind.

Am 28. September fand in Bern die nationale Klimademo des Wandels statt. Morgens um 6 Uhr fuhr ich mit einer Gruppe von 35 anderen Velofahrer*innen in Olten los. Die Zeit bis Bern liess Raum für Diskussionen und Fragen – zum Beispiel ob es immer ein Auto braucht?

„In der Ausschreibung zum Wettbewerb zum Schulhaus Kleinholz steht, dass «Aufgrund der politischen Lage […] nicht sicher [ist] ob die Dreifachhalle bewilligt wird.» Nach Einschät-zung der Grünen ist der Bedarf vorhanden. Sie haben allerdings Bedenken, dass die Hallen zu […]

Der Stadtrat wird beauftragt, dem Parlament eine Vorlage zu unterbreiten, die einen konkreten und realistischen Weg zur Erreichung des Netto-Null1 CO2- Ziels für die Einwohnergemeinde Olten2 aufzeigt.