An der Online-Parlamentssitzung vom 28. Januar hat das Gemeindeparlament meinen Vorstoss für einen Energierichtplan deutlich überwiesen. Im Rahmen der Ortsplanungsrevision wird der Energierichtplan erarbeitet und soll allen Oltner Liegenschaften eine erneuerbare […]

Das Wetter hätte einigermassen mitgespielt am Mittwoch. Es waren die Corona-Restriktionen, die mich dazu bewogen, die Stadtführungen in digitaler Form durchzuführen – hatte sich doch ein Mehrfaches der gegenwärtig im öffentlichen Raum erlaubten Teilnehmerzahl für den […]

Ein Leistungsausweis sagt mehr aus als die beste politische Parole – Meine aktuelle Kolumne in der NOZ.

Stellen Sie sich vor, wir fahren zukünftig beim Bahnhof Olten unter den Gleisen und der Kantonsstrasse durch und dann über die Aare von der rechten Aare- respektive Gleisseite direkt in die Altstadt und wieder zurück.

Am 4.September haben mich die Grünen Olten als Stadtratskandidaten für die Wahlen vom 7. März 2021 nominiert. Ich freue mich auf einen spannenden Wahlkampf und bedanke mich fürs Vertrauen.

Heute durfte ich eine Gruppe von rund 20 Interessierten am Thema Foodwaste durch die Stadt führen. Wir nahmen dabei den Weg einer abendlichen RestEssBar Tour und landeten am Schluss an unserem Standort an der Rosengasse 18. 

Heute wurde meine Interpellation zur Verbesserung der demokratischen Mitbestimmung besprochen – ausserhalb der Grünen Fraktion hat eine Verbesserung der Mitbestimmung kein Echo ausgelöst.

Morgen debattiert das Oltner Parlament über das Budget 2020 der Stadt Olten. Bereits heute Abend steht der Finanz- und Investitionsplan 2020-2026 auf der Traktandenliste. Dabei legt der Stadtrat vor, welche Investitionen für die diese Jahre geplant sind.

Der Wahlsonntag vom 20. Oktober 2019 geht in die Geschichte der Solothurner Grünen ein. Zum dritten Mal können wir einen Nationalratsitz gewinnen und zum ersten Mal schicken wir mit Felix Wettstein einen Oltner nach Bern.

Am 28. September fand in Bern die nationale Klimademo des Wandels statt. Morgens um 6 Uhr fuhr ich mit einer Gruppe von 35 anderen Velofahrer*innen in Olten los. Die Zeit bis Bern liess Raum für Diskussionen und Fragen – zum Beispiel ob es immer ein Auto braucht?